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但直到2013年，张近东才正式对外部提出线上线下融合的模式，他宣布，“未来的零售企业，不独在线下，也不只在线上，一定是线上线下的完美融合，没有线上就没有线下，有了线下才能有更好的线上。”苏宁转型从前端孵化开始。基于云商的定义，苏宁融合最有标志意义的动作就是线下和线上同价。在苏宁看来，价格能统一，那就意味着我后台的支撑体系、采购体系和整个系统是融合的。

除了美团，同样觊觎网约车市场的还有曹操专车与嘀嗒出行。今年1月，曹操专车高调宣布完成A轮10亿元融资；几乎同期，嘀嗒拼车也宣布更名“嘀嗒出行”，推出网约出租车服务。值得一提的是，曹操专车背后站着吉利集团，后者最近收购了戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份。在宣布收购的公告中，吉利将曹操专车与吉利、领克、沃尔沃等汽车品牌并列，并称吉利集团为“全球领先的电动移动出行服务商”。目前，曹操专车拥有一支超过16000辆的车队。

就在紫天科技对亿家晶视进行收购的同期，上市公司还积极展开对云视广告的并购行动。根据紫天科技发布的并购预案披露，公司对云视广告的收购对价通过股份及现金两种方式进行支付，股份对价及现金对价占本次收购总交易对价的比例分别为55%和45%，按照云视广告100%股权的初步作价5.2亿元测算，股份对价金额为2.86亿元，现金对价金额为2.34亿元。而在预评估基准日2017年12月31日，云视广告合并口径下归属于母公司股东的净资产账面值（未经审计）仅有3141.33万元，预评估增值率高达1555.51%。

2.环境控制。每个地下城市的规模至少都在万人以上规模，庞大的社区必然会产生大量的生活垃圾和废弃物，它们在地下能被放置在哪里，就需要预先在地下安置一些公共设施，如垃圾处理系统。实际上，已经有很多国际化都市成为先行者，开始推行地下垃圾积存技处理技术，来解决高密度城市住宅区的废物处理问题。

苏宁科技集团常务副总裁荆伟用一个坐标体系描述了当下苏宁的架构，他说，在内部讨论中，称之为“场景互联网”。在X轴上，从现在有门店自取，半小时、1小时、8小时、24小时达等，总共有6个物流交付的模式。在Y轴上，从线上的苏宁易购到线下超过10个业态，“这个叫苏宁全场景的业态部署”。

如果我是安森的舰长，那绝对不肯只跟2小时，至少要照着2天去跟！毕竟这样的机会太太太难得！2小时太短，顶多算刚开始前戏麻！安森只跟了2小时，可能因为1：还有更重要的任务在身，不便多跟。2：跟2小时之后，跟丢了，也就是说声呐失去接触了。对于第一种可能，我想不出有什么比跟ssbn更要紧。