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“女子中巡是足够包容了，可是我们选手的数量也太少了。我希望女子中巡中国面孔的数量多一些。我希望中国选手成为巡回赛的主流，”李红说，“我很高兴这条新闻说明高尔夫这项运动中国老百姓在关注，在接受，在认可，我觉得这很重要，也是一个好的开始。”相关阅读：中巡李红：冯珊珊已做到最好 中国需要上百个珊珊

7月28日，一个昵称为ByteMaster的用户在BitcoinTalk论坛上向中本聪发难。他认为：“和银行相比较，比特币每10分钟一次的交易时间太长，我们需要更快一些，如果要实现这一点，必须改变比特币的共识机制。”ByteMaster真名Dan Larimer。他诞生于美国的工程师家庭，毕业于弗吉尼亚理工学院暨州立大学计算机专业。他的父亲Stan Larimer是波音公司、洛克希德马丁等公司的资深软件工程师。

费龙分析说，传统的波音737飞机把发动机安装在机翼下，但其机翼太低，要改用更大且更节能的新型发动机并不容易。为解决这一问题，737 MAX系列飞机将新型发动机向前、向上移，但这必然改变飞机的空气动力特性，于是选择更改控制软件以保持传统机型的相关特性。

某中介机构资深人士表示，价格笼子意在关住一部分市场交易风险，它即可以在一定程度上防范“乌龙指”，又可以防范“肥手指”。此前A股市场的交易品种中，权证与即将开市的科创板同样没有涨跌幅度限制，有投资者利用了交易制度以0.001元/份的价格不可思议地买到了98万份某家电公司的认沽权证，至当日收盘，上述权证市值增至逾68万元，几小时内收益率高达近700倍。其原因是有卖家按照市价委托的方式卖出近百万份权证，而恰逢当时买单极少，而上述投资者在0.001元价位挂了同样大约百万份的买单，最终价格本来来0.5元-0.7元之间波动的权证全部按照买家低报价成交报价。

费龙说，原则上讲，在新型发动机改变飞机的空气动力特性自然特性后，通过重新设计软件让飞机保持飞行姿态，这是可以的，也很常见。但问题在于，波音希望在降低油耗、提高经济竞争力的同时，仍保持737的原机型。费龙认为，航空管理部门普遍认为改变软件和改变硬件同样重要，而飞机制造商与分包商不愿对现有飞行软件进行重大改动，他们希望在局部修修补补，避免全部重新认证。但对软件进行局部修改或增加新软件，也会对整个系统带来巨大且难以估量的后果。

• 对于现金流当期不稳定的消费类公司，也可采用PE、PEG、EV/EBITDA等相对估值法进行估值。02新经济企业的新估值法近年来，以互联网、电子商务及生物医药为主导的新经济已经成为各大交易所争相追逐的热门行业。与传统行业不同，这些新经济行业在融资或价值评估前不一定能够盈利，部分企业甚至在较长一段时间内难以预测收入。