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近日,社交平台上集中出现了“人人车正式宣布破产”、“人人车关闭所有站点”、“人人车资金链断裂”等消息,引发公众及媒体的关注。值得注意的是,就在发布辟谣声明的当日,人人车创始人兼CEO李健发布全员内部信称,人人车将正式启动“新平台,新零售”的战略升级。内部信显示,2018年,人人车新战略已经在杭州等17座城市进行试点,几个月下来,售罄率、用户满意度等核心指标得到了明显提升。

中国作为全球最大的钢铁生产国,多年来也一直是全球铁矿石的第一大消费国和进口国。2017年中国进口铁矿石达10.75亿吨,占全球海运铁矿贸易量的75%以上。尽管国内铁矿石期货自2013年就在大商所上市,但我国在铁矿石贸易方面一直缺乏与消费地位相匹配的影响力。

当日,武汉加多宝厂区看起来较为平静。厂区大门口目前有保安值守,厂区外围是黑色的栅栏。透过栅栏向里看,能看到停放着数辆小轿车和六七辆红色大卡车,其中有一辆大卡车已经装了半车红色箱子,上面印的正是加多宝字样。期间,还有一辆空着的红色大卡车从厂区大门口离开。

2019年4月3日,新光集团旗下上市公司发布公告称,新光集团自2018年9月发生债务危机之后,公司及实控人虽制定相关方案,通过多种途径化解债务风险,但仍不能彻底摆脱其流动性危机。对此,新光集团及其下属3家子公司向法院申请破产重整。2019年11月27日,新光集团发布的债权人会议表决公告显示,公司目前已经确认的债务总额为394.5亿元。这样看来,华福证券“踩雷”的1.1亿元,有点小巫见大巫。而且即使赢了官司,债务缠身的新光集团还有能力偿还华福证券款项吗?

2016年底,受南方科技大学邀请,诺贝尔奖获得者罗伯特·格拉布斯,在深圳设立了中国内地首个以诺贝尔奖得主命名的研究机构——深圳格拉布斯研究院。“这里与硅谷一样的创新精神和创新环境,是吸引我来的重要原因。”格拉布斯表示。2018年1月,在深圳市委六届九次全会上,深圳以“创新”为关键词,提出了未来发展目标——到2020年,基本建成现代化国际化创新型城市;到2035年,建成可持续发展的全球创新之都;到本世纪中叶,成为竞争力影响力卓著的创新引领型全球城市。

本场比赛,法拉利厄运连连。维特尔因赛车故障没能赶上排位赛,最终在正赛末位发车;而原本获得排位赛第二的莱科宁却在发车前遭遇赛车故障,直接DNS。昨晚,德国人的技师组忙到凌晨三点,他们不但修好了赛车,更是抓住这个“最坏的情况”,为他更换了第五套全新的内燃机、MGU-H和涡轮,他也因此被罚退后20位发车——当然,也还是最后一位。

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